本文摘自以上書(shū)籍，作者：新益為

新益為精益生產(chǎn)咨詢(xún)公司概述：建立PMC計劃體系及程序的目的，主要是規范計劃人員的作業(yè)管理，強化計劃功能。

1、PMC計劃的主要內容

其實(shí)施內容主要包括8個(gè)方面。

（1）型號對應設備別產(chǎn)能信息收集，測定標準作業(yè)時(shí)間；

（2）綜合產(chǎn)能評估信息（日/周/月/年），制作產(chǎn)能評估表；

（3）綜合產(chǎn)能對應人力評估信息，完成人力評估；

（4）生產(chǎn)計劃排產(chǎn)（月/周/日計劃），完成排產(chǎn)表；

（5）采購根據生產(chǎn)計劃時(shí)段進(jìn)行送貨，制定采購計劃；

（6）每日生產(chǎn)計劃會(huì )議召開(kāi)（產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)調），確定計劃達成率；

（7）每日計劃達成統計；

（8）訂單評審程序建立。

PMC計劃體系

2、PMC計劃體系原則

在建立PMC計劃體系及程序時(shí)，PMC部門(mén)也要注意以下8個(gè)原則。

（1）交貨期先后原則

交期越短，交貨時(shí)間越緊急，越應安排在最早時(shí)間運營(yíng)。

（2）客戶(hù)分類(lèi)原則

客戶(hù)有重點(diǎn)客戶(hù)、一般客戶(hù)之分，越重點(diǎn)的客戶(hù)，其排程應越受到重視。如有的公司根據銷(xiāo)售額按ABC法對客戶(hù)進(jìn)行分類(lèi)，A類(lèi)客戶(hù)應受到最優(yōu)先的待遇，B類(lèi)次之，C類(lèi)更次之。

（3）運力、倉儲平衡原則

各運輸線(xiàn)運輸應順暢，貨物分揀線(xiàn)與貨物配送線(xiàn)的作業(yè)速度應相同，物流設施負荷應考慮不能產(chǎn)生作業(yè)瓶頸，出現斷點(diǎn)、停滯作業(yè)點(diǎn)的問(wèn)題。

（4）配送流程原則

分配層級越多的貨物，配送時(shí)間愈長(cháng)，應重點(diǎn)予以關(guān)注。充分考慮到分銷(xiāo)資源計劃與配送需求計劃。

（5）銷(xiāo)售預測

銷(xiāo)售預測是經(jīng)營(yíng)規劃和主運營(yíng)計劃的原始輸入信息，它不考慮物料和能力的可用性問(wèn)題?？珊灱s量是銷(xiāo)售預測的一個(gè)重要約束條件，必須高度重視，否則預測數據的使用會(huì )造成計劃的較大偏差。

（6）經(jīng)營(yíng)規劃

經(jīng)營(yíng)規劃是按物流項目分類(lèi)規劃運營(yíng)能力。

主運營(yíng)計劃由經(jīng)營(yíng)規劃轉化而來(lái)，它是按最終服務(wù)項目或物流類(lèi)別的組合來(lái)進(jìn)行描述的。

（7）調配計劃

主運營(yíng)計劃和調配計劃在某些方面是相同的，例如對面向庫存的物流商品物資以及少數在收到客戶(hù)訂單之前最終服務(wù)項目可以確定的面向訂單的物流商品物資，二者是相同的。

但針對面向訂單調配的物流商品物資，主運營(yíng)計劃和調配計劃則是不同的，前者描述的是構成最終服務(wù)項目的組合，后者則指出物流商品物資的最終結構。

（8）由計算機自動(dòng)生成的計劃方案

有些人認為只要把銷(xiāo)售預測、客戶(hù)訂單、物料清單、運營(yíng)成本、庫存記錄等數據輸入到計算機中，就可以自動(dòng)生成主運營(yíng)計劃，這實(shí)在是一種誤解。主運營(yíng)計劃包括了許多來(lái)自人的經(jīng)驗的決策，這是無(wú)法由計算機來(lái)完成的。制訂和調整主運營(yíng)計劃的責任在人，而不在計算機，而且這是一個(gè)手工的過(guò)程，是應當特別強調的。