新益為精益生產(chǎn)培訓公司概述：精益生產(chǎn)是近年來(lái)比較先進(jìn)有效的生產(chǎn)模式，同時(shí)也是先進(jìn)的生產(chǎn)管理方法，不僅利用到了先進(jìn)的制造資源計劃（MRP）管理理論，還同時(shí)利用到了先進(jìn)的準時(shí)制（JIT）管理理論與精益生產(chǎn)（LP）管理理論，使企業(yè)生產(chǎn)管理水平得到最大限度地提高。

精益生產(chǎn)培訓

對于我國軍事行業(yè)及航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，航空制造企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)揮了不可替代的作用。如果航空制造企業(yè)的生產(chǎn)管理得到改善，其生產(chǎn)力將得到有效提升，將為軍事行業(yè)及航空產(chǎn)業(yè)提供重要的發(fā)展動(dòng)力，足以壯大航空業(yè)。生產(chǎn)管理在制造企業(yè)中的重要性。但實(shí)際航空制造企業(yè)在生產(chǎn)管理中存在一些問(wèn)題，影響其生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，不利于航空業(yè)健康可持續發(fā)展。精益生產(chǎn)管理理念的應用可以有效緩解和解決這些問(wèn)題，因此基于精益生產(chǎn)管理理念開(kāi)展航空制造企業(yè)的生產(chǎn)管理是非常必要和重要的。

一、航空制造企業(yè)生產(chǎn)管理存在的問(wèn)題分析

1、部門(mén)聯(lián)系不強，信息溝通不暢

航空制造企業(yè)的生產(chǎn)是一個(gè)非常繁瑣的過(guò)程，涉及的工作范圍很廣，生產(chǎn)管理的內容確定，輔助部門(mén)多元化。不同部門(mén)在生產(chǎn)管理中的作用是不同的，當產(chǎn)品結構發(fā)生變化時(shí)，需要增加部門(mén)員工和經(jīng)理，這意味著(zhù)當產(chǎn)品結構發(fā)生變化時(shí)，不同部門(mén)之間要相互溝通，以利于相互了解，從而確保不同部門(mén)了解新產(chǎn)品的結構，以便做好新產(chǎn)品的生產(chǎn)和管理工作。但在新產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，航空制造企業(yè)和生產(chǎn)管理相關(guān)部門(mén)之間沒(méi)有加強聯(lián)系，造成信息溝通不暢，影響產(chǎn)品生產(chǎn)效率，也影響新技術(shù)的引進(jìn)，從而阻礙了航空制造企業(yè)的發(fā)展。

2、粗放的生產(chǎn)計劃降低了利率的生產(chǎn)效率

目前我國航空制造企業(yè)的產(chǎn)品呈現出多元化的特點(diǎn)，相應的產(chǎn)品零部件也非常多樣化，而且不同的零部件的生產(chǎn)工藝和路線(xiàn)也不同，生產(chǎn)周期也有很大的不同，從而增加了生產(chǎn)過(guò)程規劃的難度。因此，必須實(shí)施精細化的生產(chǎn)計劃，保證正常生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。但航空制造企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)計劃廣泛，大大減少了工作量，節省了工作時(shí)間，但確實(shí)很難提高生產(chǎn)效率，因為這種計劃還缺乏實(shí)際的指導價(jià)值，而且計劃不強，執行力不高，分工相互推諉，這使得難以提高產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的運行效率，最終導致產(chǎn)品生產(chǎn)效率的下降。

3、缺乏統一有效的標準

我國航空工業(yè)雖然實(shí)現了一體化，但很多下屬科研廠(chǎng)、單位和企業(yè)在生產(chǎn)標準、管理制度等方面都進(jìn)行了調整，有了一定的提升。但是，對于一些航空制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和管理的相關(guān)標準還沒(méi)有統一。例如，零部件的標準只是概念性的，并沒(méi)有在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)施。使現行標準趨于形式化，對航空產(chǎn)品的標準化、標準化生產(chǎn)十分不利，不利于零部件合格率的提高，影響產(chǎn)品的質(zhì)量和效率生產(chǎn)。

二、基于精益生產(chǎn)的航空制造企業(yè)生產(chǎn)管理措施

1、生產(chǎn)要素信息化管理

精益生產(chǎn)的基礎是信息化管理。只有掌握和科學(xué)應用信息化管理方法，才能保證生產(chǎn)計劃的合理、科學(xué)，在提高生產(chǎn)信息化水平的同時(shí)提高生產(chǎn)效率。因此，生產(chǎn)要素的信息化管理勢在必行。具體措施如下：一是管理好人的生產(chǎn)要素、物質(zhì)生產(chǎn)要素、資本生產(chǎn)要素等基礎數據，做到對生產(chǎn)過(guò)程的全面了解和掌握；二是完善物料清單數據和生產(chǎn)過(guò)程數據，并根據不同主體的實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理；三是利用計算機技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)對生產(chǎn)過(guò)程中的信息、數據和資料進(jìn)行收集和處理，提高技術(shù)保障。

2、加強員工精益生產(chǎn)管理技能培訓

一是根據精益改進(jìn)的實(shí)際需要，結合員工的實(shí)際情況，制定并實(shí)施定期的培訓計劃，計劃中應包括不同部門(mén)、不同層次員工的精益生產(chǎn)管理培訓內容，提高精益生產(chǎn)全體員工的管理意識和能力；二是根據精益生產(chǎn)管理要求，制定相應的激勵措施，激勵鼓勵員工加強精益生產(chǎn)管理技能的學(xué)習，使其更快適應精益生產(chǎn)的新管理模式；三是持續改進(jìn)和優(yōu)化流程；四是航空制造企業(yè)要關(guān)注每一位員工，積極調動(dòng)每一位員工的積極性和主動(dòng)性，同時(shí)提高員工的工作責任感，讓所有員工的工作效率得以提升，從而促進(jìn)航空制造企業(yè)的發(fā)展。

3、建立良好的精益生產(chǎn)企業(yè)文化

一是將精益生產(chǎn)方式貫穿并落實(shí)到零部件的生產(chǎn)中，使生產(chǎn)中出現的問(wèn)題，如人的感情、人際關(guān)系等得到及時(shí)的解決。處罰難以實(shí)施等；二是按照精益生產(chǎn)管理原則，即高效、精細、協(xié)作的原則，制定員工激勵制度，打通人網(wǎng)和管理網(wǎng)，確保生產(chǎn)管理的公平公正。為了提高員工的公平性和積極性，降低員工對懲罰的抵抗力，調動(dòng)工作積極性，最終提高航空制造企業(yè)的生產(chǎn)效率。

4、實(shí)現精細化生產(chǎn)計劃管理模式的建立

一是制定科學(xué)合理的生產(chǎn)計劃制度，保證生產(chǎn)計劃工作的規范化、規范化，實(shí)現生產(chǎn)計劃環(huán)節標準化、管理規范化；其次，在建立精細化的生產(chǎn)計劃管理模式時(shí)，要保證不同層級之間的生產(chǎn)計劃是獨立的，同時(shí)從整體的角度來(lái)看，它們是相互聯(lián)系的，以保證計劃的一致性。不同的生產(chǎn)項目是一致的。無(wú)縫對接，確保生產(chǎn)計劃的高效執行。

航空制造企業(yè)如何做精益生產(chǎn)呢？以上就是新益為精益生產(chǎn)培訓公司的相關(guān)介紹，做好企業(yè)的TPM管理工作就是為精益生產(chǎn)管理活動(dòng)打下基礎，讓精益生產(chǎn)管理在企業(yè)中發(fā)展有一個(gè)良好的前提。