新益為5S咨詢(xún)公司概述：不同企業(yè)產(chǎn)品作業(yè)運作機制類(lèi)型不同，企業(yè)設備的“TPM管理維修策略”也不同。不同的企業(yè)，其產(chǎn)品作業(yè)的運作機制類(lèi)型的不同，企業(yè)在實(shí)施設備檢修時(shí)所采用到的“TPM管理維修策略”也不同。下面，試從各類(lèi)企業(yè)產(chǎn)品作業(yè)線(xiàn)的停機時(shí)間和設備停產(chǎn)檢修的情況，來(lái)看分別選用的“TPM管理維修策略”。

TPM管理維修策略

1、具有“系統停機時(shí)間”的企業(yè)

如一些地區能源供應有臨時(shí)停電、停水等的情況時(shí)，企業(yè)可以采用“機會(huì )維修”的方法。這里，所謂的“機會(huì )維修”是指:在適當的時(shí)候，進(jìn)行適當的維修，使設備處于作業(yè)狀態(tài)并保持連續生產(chǎn)的話(huà)，或許能避免在產(chǎn)品作業(yè)中造成的不必要的損失，這種不必要的損失稱(chēng)“機會(huì )損失”。利用社會(huì )停電、停水等“機會(huì )損失”的時(shí)段，來(lái)實(shí)施設備檢修稱(chēng)之為“機會(huì )維修”。

2、具有“單班作業(yè)或兩班作業(yè)”的企業(yè)

如一些機械行業(yè)、中小型企業(yè)僅開(kāi)一個(gè)班或兩個(gè)班的情況時(shí)，可以利用“空班”來(lái)實(shí)施設備檢修。當然，設備檢修人員也不要長(cháng)期成為上夜班的“黑人”，企業(yè)應該適當地調整，產(chǎn)品作業(yè)的“生產(chǎn)操作方”和設備系統的“檢修方”可以互相倒班，大家分別上一些夜班。

3、具有“計劃檢修時(shí)間”的企業(yè)

一些大型、長(cháng)流程、連續作業(yè)的企業(yè)。如鋼鐵、化工等聯(lián)合企業(yè)的特點(diǎn)，就是從原料投入開(kāi)始到成品產(chǎn)出為止的物流，必須保持平衡，產(chǎn)品作業(yè)線(xiàn)設備的最薄弱環(huán)節就是整個(gè)產(chǎn)品作業(yè)線(xiàn)的能力，其各個(gè)組成部分之間的配合會(huì )影響總體產(chǎn)品作業(yè)線(xiàn)設備效能的發(fā)揮，而且運行中的產(chǎn)品作業(yè)設備無(wú)法停機以排除小的故障隱患，產(chǎn)品作業(yè)線(xiàn)設備的局部停機會(huì )導致全部產(chǎn)品作業(yè)線(xiàn)的停產(chǎn)。

在這樣的連續作業(yè)線(xiàn)上，如冶金企業(yè)的煉鋼、煉鐵各個(gè)分廠(chǎng)，以獨立的計劃為依據，各方都有聯(lián)系，要是隨意停機實(shí)施本系統維修工程的話(huà)，企業(yè)的總體產(chǎn)品作業(yè)計劃就被打亂了，能源平衡也帶來(lái)了極大影響，會(huì )發(fā)生鐵水不足，鋼坯不足，嚴重造成“機會(huì )損失”，進(jìn)而使熱線(xiàn)連續作業(yè)效率惡化，燃料消費增大。

鋼鐵裝備越是大型化，類(lèi)似這種機會(huì )損失也會(huì )越大、另方面，這么巨大的冶金設備，在不能實(shí)施“整體備機”和“離線(xiàn)檢修”的情況下，則必須組織有效的“點(diǎn)檢停產(chǎn)檢修制”，來(lái)確保企業(yè)整體目標的實(shí)現。

4、當今一些必須具有分秒必爭“確保作業(yè)時(shí)間”的團隊

以F1賽車(chē)為側進(jìn)行說(shuō)明。參加FI項目比賽的賽車(chē)，他們的作業(yè)時(shí)間是刻也不準體的，是不能改變的，而且還要確保正點(diǎn)準時(shí)，越快越好。這樣場(chǎng)合則只能采取“不壞不能，出了常血搶修”的“策略，事先做好充分準備，就“等待”在機旁，隨叫明到，全力以赴地搶修。當F賽車(chē)在賽程中，在圍繞著(zhù)車(chē)道繞圈比賽中，當車(chē)況發(fā)現故的搶修記錄。

5、力爭降低企業(yè)產(chǎn)品作業(yè)線(xiàn)“停產(chǎn)時(shí)間”的“TPM管理維修策略”

在社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的環(huán)境下，企業(yè)要確保產(chǎn)品的訂單或合同的順利完成，其關(guān)鍵上是要確保產(chǎn)品作業(yè)的時(shí)間，或換種說(shuō)法，就是要盡量減少產(chǎn)品作業(yè)線(xiàn)的“停產(chǎn)點(diǎn)購。因此，在實(shí)施設備維修時(shí)，如何按要求的檢修時(shí)間來(lái)實(shí)施，盡量減少作業(yè)設備的房產(chǎn)時(shí)間，是很重要的一個(gè)“TPM管理維修策略”。

（1）要搞清楚檢修項目的全程時(shí)間，這是指在當前停產(chǎn)后預計或實(shí)測的數值。

（2）分析確定全程時(shí)間中“不需要停產(chǎn)后做”和“必須在停產(chǎn)后做”的內容。

（3）將全程時(shí)間中“不需要停產(chǎn)后做”的內容，必須列人“停產(chǎn)前”來(lái)完成。

（4）明確并精簡(jiǎn)壓縮“必須在停產(chǎn)后做”的內容。

（5）明確并精簡(jiǎn)壓縮“不需要停產(chǎn)后做”的內容。

（6）檢修項目，經(jīng)改善后優(yōu)化的過(guò)程并使之“停產(chǎn)檢修”規范化和標準化。

6、在產(chǎn)品作業(yè)時(shí)間必須實(shí)施的“TPM管理維修策略”

企業(yè)設備管家體系中的“操作方”和“點(diǎn)檢方”，可以采取如下的對策：

（1）產(chǎn)品作業(yè)和設備管家之間要經(jīng)營(yíng)溝通，一且停產(chǎn)了，要以“機會(huì )維修”為取則，開(kāi)限全面、全方位的維修，達到減少分別“停產(chǎn)”的時(shí)間，實(shí)施同步維修策路。

“機會(huì )維修”是指：如果在適當的時(shí)候，進(jìn)行恰當的維修，使設備處于作業(yè)狀態(tài)并保持連續作業(yè)，能避免在產(chǎn)品作業(yè)中造成的不必要的損失，這種不必要的損失，稱(chēng)之為“機會(huì )損失”。利用社會(huì )停電、停水等“機會(huì )損失”的時(shí)段，來(lái)減少機會(huì )損失，實(shí)施設備檢修，稱(chēng)之為“機會(huì )維修”。

（2）平時(shí)要強化隱患記錄，一旦停產(chǎn)時(shí)，用銀行“零存整取”的方法，開(kāi)展全面、全方位的維修。

（3）切實(shí)抓好設備的動(dòng)態(tài)分析管理和設備技術(shù)狀態(tài)的診斷及“集中處理”相結合的模式，也可采用“整體更換”的策略。