新益為6S咨詢(xún)公司概述：如何縮短精益生產(chǎn)管理的周期？具體應該怎樣實(shí)施？今天我們就以企業(yè)車(chē)廠(chǎng)的庫存為例來(lái)說(shuō)明一下，縮短精益生產(chǎn)管理周期的方法有哪些？這些工具都應怎樣運用。

精益生產(chǎn)管理

如何供應并保證整車(chē)廠(chǎng)附近倉庫的庫存，是企業(yè)零部件企業(yè)生產(chǎn)和物流部門(mén)考慮的事情，為此也是各有各的招。

1、工廠(chǎng)內部也設立成品倉庫，用庫存來(lái)補充外面倉庫被消耗的零件。

生產(chǎn)會(huì )根據工廠(chǎng)庫存消耗情況或者預計庫存消耗情況安排。結果是零件消耗的速度和之前預計的不一樣，以至于有些零件生產(chǎn)出來(lái)后庫存高的離譜，有些零件庫存消耗沒(méi)有及時(shí)被補充，主管們只好緊急插單補充那些消耗快的零件。

計劃變化太快是這些主管們最大的抱怨，而如果公司提出降低庫存的目標，他們肯定有很多很多的問(wèn)題告訴老板這不太現實(shí)，或者是一句話(huà)：我們的客戶(hù)太牛了，萬(wàn)一供料出問(wèn)題我們損失可就大了。以至于老板也只是偶爾會(huì )想起要降低庫存，或者經(jīng)常對著(zhù)庫存暗自傷神。

2、精益生產(chǎn)管理之看板（kanban）拉動(dòng)。

整車(chē)廠(chǎng)附近的倉庫將零件消耗對應的看板傳回工廠(chǎng)，工廠(chǎng)第二天按看板組織生產(chǎn)（還需要考慮均衡排產(chǎn)）。這種方式與第二種方法的區別是反應更快，補充更快，庫存自然更低。與第二種方法相同的條件是零部件企業(yè)內部生產(chǎn)流程必須流程，生產(chǎn)周期短，這種方式運行才有效。

縮短內部生產(chǎn)周期成為關(guān)鍵，而精益生產(chǎn)管理縮短周期的主要方法流動(dòng)和拉動(dòng)，在無(wú)法流動(dòng)的內部環(huán)節也可以用拉動(dòng)，而且拉動(dòng)設置的環(huán)節至關(guān)重要。

比如有一家生產(chǎn)汽車(chē)前保險杠的企業(yè)，其流程是注塑、噴涂，最初企業(yè)用成品庫存來(lái)應對客戶(hù)需求，成品庫存種類(lèi)居多（顏色不同），而在噴漆之前種類(lèi)就少很多，建議其是否在噴漆前設置超市，因為噴漆的周期很短，大約2小時(shí)左右。這個(gè)時(shí)間足可以應對保險杠總裝交貨的需要，但整車(chē)廠(chǎng)還是可以提供至少一天的生產(chǎn)產(chǎn)品型號和數量的計劃，保險杠供應商只要按照這個(gè)計劃噴漆就可以，如此成品只需要保持一天左右的庫存，精益生產(chǎn)管理的周期也隨之縮短。

3、有些工廠(chǎng)會(huì )根據整車(chē)廠(chǎng)附件倉庫每周消耗的零件轉變成生產(chǎn)計劃，補充倉庫零件。

這樣已經(jīng)是某種形式的拉動(dòng)了，但問(wèn)題是信息處理的周期太長(cháng)，只累計到一周之后才安排生產(chǎn)補充，補充周期自然就更長(cháng)，倉庫里的庫存波動(dòng)會(huì )較大。盡管如此，這種方式也不是一般零部件企業(yè)能達到的，必須要求企業(yè)內部的生產(chǎn)周期已經(jīng)改善到很短，安排生產(chǎn)補充后一兩天要能下線(xiàn)出貨，如果生產(chǎn)周期超過(guò)一個(gè)星期，那意味著(zhù)整車(chē)廠(chǎng)附件倉庫兩個(gè)星期的庫存就消耗殆盡了。

以上便是企業(yè)縮短精益生產(chǎn)管理周期的一些粗鄙淺談，雖然以車(chē)間倉庫為例不能反映縮短精益生產(chǎn)管理周期的普遍方法，但也可以折射出其中的一些原理，大家可以借鑒學(xué)習，希望本文對大家的工作有所幫助。